أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، زيارة تفقدية إلى ميناء دمياط، لمتابعة انتظام العمل ومعدلات التشغيل، والوقوف على مستجدات مشروعات التطوير، إلى جانب تكريم أبطال ملحمة التعامل مع حادث سفينة التغويز وناقلة الغاز المسال، الذين نجحوا في احتواء الحادث وتأمين الميناء ومنشآته.
وكان في استقبال وزير النقل خلال الزيارة الدكتور حسام الدين فوزي، محافظ دمياط، واللواء دكتور نهاد شاهين، نائب وزير النقل للنقل البحري، واللواء بحري أركان حرب طارق عدلي عبدالله، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، والمهندس محمد فتحي، معاون الوزير للنقل البحري.
تكريم 74 من العاملين المشاركين في احتواء الحادث
وكرم الفريق مهندس كامل الوزير 74 من القيادات والعاملين الذين شاركوا في التعامل مع الحادث، تقديرًا لكفاءتهم وجاهزيتهم وسرعة استجابتهم ودقة تنفيذهم للمهام الموكلة إليهم.
وشمل التكريم قيادات التشغيل والتخطيط والخدمات البحرية، ومديري الإدارات والمرشدين وقادة القاطرات، وأطقم وحدات الخدمات البحرية، وضباط الحركة، والمهندسين والفنيين والعاملين في العمليات وإدارة الأزمات والكوارث والحد من المخاطر، إلى جانب جميع المشاركين في أعمال الإطفاء والتأمين والتبريد والقطر والمناورة البحرية وسحب السفينتين من الأرصفة إلى خارج الميناء.
وأكد وزير النقل أن تكريم العاملين يجسد تقدير قيمة العمل وشرف المسؤولية وروح التضحية والقدرة على مواجهة أصعب الظروف، مشيدًا بما يقدمه العاملون بهيئة ميناء دمياط من جهود متواصلة على مدار الساعة، باعتبار العمل بالموانئ مسؤولية وطنية ترتبط بأمن وسلامة واقتصاد الدولة.
جهود فرق الإنقاذ في السيطرة على الحريق
وأشاد الوزير بأطقم الإنقاذ والقاطرات البحرية التي نجحت في تأمين خروج سفينة التخزين لمسافة 10 كيلومترات خارج الميناء باستخدام 4 قاطرات بحرية، والسيطرة على الحريق، إلى جانب سحب سفينة التغويز لمسافة نحو 3.5 كيلومتر إلى عرض البحر باستخدام 4 قاطرات بحرية أخرى، مع استمرار أعمال الإطفاء باستخدام مدافع المياه حتى السيطرة الكاملة على الحريق، الأمر الذي ساهم في تجنب تعرض الميناء ومنشآته لأي مخاطر.
وأوضح كامل الوزير أن التعامل مع الحادث جرى في ظروف شديدة الخطورة، تطلبت أعلى درجات اليقظة وسرعة اتخاذ القرار، بهدف حماية الأرواح والسيطرة على الحريق والحفاظ على الميناء ومرافقه وضمان سلامة التشغيل، مؤكدًا أن النجاح في احتواء الموقف جاء نتيجة كفاءة وإخلاص وتنسيق جميع المشاركين.
وأشار إلى أن توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بالتوجه مباشرة إلى ميناء دمياط عقب انتهاء اجتماع مجلس الوزراء لتقديم الشكر للعاملين، جاءت تقديرًا لما أظهروه من شجاعة وكفاءة وبطولة خلال التعامل مع الحادث.
تطوير منظومات السلامة والطوارئ بالموانئ
وأكد وزير النقل استمرار العمل على تطوير منظومات السلامة والأمان والطوارئ، ورفع كفاءة العاملين وتكثيف برامج التدريب، مشددًا على أن العنصر البشري يمثل الضمان الحقيقي لنجاح منظومة التطوير، مهما بلغت إمكانات الأرصفة والمعدات وأنظمة التشغيل.
وأوضح أن تكريم العاملين يأتي بالتزامن مع مرحلة غير مسبوقة لتطوير الموانئ المصرية وإعادة صياغة دورها في دعم الاقتصاد الوطني، ضمن خطة الدولة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وتتضمن خطة التطوير تنفيذ مشروعات بالموانئ الواقعة على البحرين الأحمر والمتوسط، من بينها إنشاء 5 موانئ جديدة ليرتفع إجمالي عدد الموانئ التجارية إلى 19 ميناء، إلى جانب إضافة أرصفة بإجمالي أطوال تصل إلى 70 كيلومترًا، بأعماق تتراوح بين 18 و25 مترًا، ليتجاوز إجمالي أطوال الأرصفة 100 كيلومتر.
كما تشمل الخطة زيادة مساحات الموانئ إلى 100 مليون متر مربع، وإنشاء 35 كيلومترًا من حواجز الأمواج ليصل إجمالي أطوالها إلى 50 كيلومترًا، فضلًا عن تعميق الممرات الملاحية وتطوير وبناء أسطول القاطرات البحرية ليصل إلى 80 قاطرة بقوة شد تتراوح بين 70 و90 طنًا.
ومن بين القاطرات الجديدة القاطرة «فهمي» بقوة شد 70 طنًا، التي تم استلامها خلال يوليو الماضي، ضمن 4 قاطرات يجري بناؤها حاليًا.
خطة لزيادة الأسطول البحري المصري إلى 40 سفينة
وأشار الوزير إلى استمرار تطوير الأسطول البحري المصري، مستهدفًا الوصول إلى 40 سفينة بحلول عام 2030، مملوكة بالكامل للشركات التابعة لوزارة النقل، وبقدرة نقل تصل إلى 30 مليون طن من البضائع المتنوعة سنويًا.
ومن المقرر استلام سفينتي الصب الجاف «وادي النيل» و«وادي القمر»، بحمولة 82 ألف طن لكل سفينة، خلال شهري أغسطس وسبتمبر من العام الجاري، بعد الانتهاء من تصنيعهما بترسانة نيو هانتونج الصينية.
وشدد كامل الوزير على أن التطوير الحقيقي للميناء لا يقاس فقط بحجم المشروعات والمعدات، وإنما بكفاءة العنصر البشري القائم على إدارة المنظومة والحفاظ عليها، مشيدًا بالعاملين في هيئة ميناء دمياط، ومؤكدًا أنهم أثبتوا قدرتهم على تحمل المسؤولية وأنهم يمثلون نموذجًا وقدوة للأجيال الجديدة من العاملين بوزارة النقل وهيئاتها وشركاتها.
وزير النقل يستمع إلى مقترحات العاملين
وعقب كلمته، استمع وزير النقل إلى مقترحات ورؤى العاملين بشأن تطوير الأداء وزيادة معدلات التشغيل، مؤكدًا حرصه على الاستفادة من خبراتهم الميدانية في تطوير آليات العمل ورفع الإنتاجية والتعامل مع مختلف التحديات.
جولة تفقدية لمشروعات تطوير ميناء دمياط
وتفقد الفريق مهندس كامل الوزير عددًا من مشروعات ميناء دمياط، بدأها برصيف خط الرورو دمياط – تريستا، الذي شهد تسيير 86 رحلة بين الميناءين.
كما تفقد القاطرة البحرية «فهمي» بقوة شد 70 طنًا، ضمن خطة بناء 4 قاطرات جديدة، إلى جانب محطة حاويات «تحيا مصر 1»، التي تم تشغيلها تجريبيًا تجاريًا خلال الفترة الماضية، وتستهدف الوصول إلى طاقة تداول تبلغ 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا.
وتابع الوزير كذلك أعمال محطة الحبوب والغلال، التي تستهدف إضافة 3.5 مليون طن سنويًا إلى طاقة التداول، وزيادة الطاقة التخزينية بنحو 6 ملايين طن سنويًا.
كما تفقد مشروع محطة «تحيا مصر 2» متعددة الأغراض، وأعمال الحاجز الغربي النهائي بطول 6920 مترًا، بالإضافة إلى موقع ترسانة بناء وإصلاح وتدوير السفن التجارية.
مستهدفات تطوير ميناء دمياط
وتابع وزير النقل مستهدفات خطة تطوير ميناء دمياط، والتي تتضمن زيادة مساحة الميناء إلى نحو 35 كيلومترًا مربعًا، ورفع أطوال الأرصفة إلى نحو 14 كيلومترًا، إلى جانب تعميق المجرى الملاحي إلى 22 مترًا وحوض الدوران إلى 20 مترًا.
وتستهدف هذه الأعمال تعزيز قدرة الميناء على استقبال الأجيال الجديدة من السفن العملاقة، ورفع قدرته التنافسية على المستويين الإقليمي والدولي.
طفرة في معدلات تداول البضائع
واختتم الفريق مهندس كامل الوزير جولته بمتابعة مؤشرات أداء ميناء دمياط، والتي شهدت تطورًا ملحوظًا خلال الفترة الأخيرة، حيث تجاوزت معدلات تداول البضائع 46 مليون طن سنويًا، مقارنة بنحو 26 مليون طن قبل تنفيذ مشروعات التطوير الكبرى.
وتعكس هذه الزيادة أثر مشروعات تطوير البنية التحتية ورفع القدرات التشغيلية والطاقة الاستيعابية للميناء، بما يدعم دوره كمحور رئيسي في منظومة النقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، ويعزز مكانة الموانئ المصرية على خريطة التجارة العالمية.
إخلاء مسؤولية إن موقع بالبلدي يعمل بطريقة آلية دون تدخل بشري،ولذلك فإن جميع المقالات والاخبار والتعليقات المنشوره في الموقع مسؤولية أصحابها وإداره الموقع لا تتحمل أي مسؤولية أدبية او قانونية عن محتوى الموقع.
"جميع الحقوق محفوظة لأصحابها"
المصدر :" النبأ "
