بالبلدي: طائرة ركاب تابعة لخطوط "كانتاس" تُحلّق آلاف الكيلومترات بأداة منسيّة داخل جناحها

belbalady.net (CNN)-- أبلغ محققون أستراليون الإثنين عن تحليق طائرة ركاب لمدة يومين ونقلها مئات الأشخاص بعد أن تُرك مصباح عمل فنيّ lن طريق الخطأ داخل جناحها.

وأفاد مجلس سلامة النقل الأسترالي "ATSB" أنّ طائرة "إيرباص A380" التابعة لشركة طيران "كانتاس" خضعت لصيانة نظام التكييف في 7 يناير/كانون الثاني قبل إقلاعها من مدينة سيدني بأستراليا إلى مطار دالاس فورت وورث الدولي بأمريكا. 

ولم يُكتشف المصباح، الذي يبلغ طوله 33 سنتيمترًا، إلا بعد عودة الطائرة إلى سيدني بعد يومين.

وجاء في تقرير المجلس: "لم يلاحظ الفنيون وجود مصباح عمل في الجناح الأيسر أثناء عمليات فحص الأجسام الغريبة. كما لم يلاحظوا (أثناء إعادة الأدوات) عدم إعادة المصباح، ولم يتم رصده أيضًا خلال عملية فحص الأدوات غير المُعادة في نهاية المناوبة".

ووفقًا للمحقّقين، قام مهندس الصيانة، في بداية العملية، بتسجيل أخذه للمصباح، إلى جانب أدوات أخرى، عبر مسح رمزه الشريطي. وأثناء قيام عمال بتغيير حساس مكيّف الهواء، وضعا مصباحًا يعمل بالبطارية داخل جناح الطائرة، ومن ثم أطفآه لاحقًا، لكنهما نسيا استعادته. 

وذكر التقرير أنّ مهندسًا آخر فحص العمل، وأجرى بحثًا في حال ترك أي جسم غريب، لكنه لم يعثر على المصباح.

وبعد عودة الطائرة من دالاس، اكتشف موظف يراجع "تقرير الأدوات غير المُعادة" فقدان المصباح.

وذكر التقرير: "تبيّن لهم أنّه قبل يومين، تم تسجيل أخذ مصباح عمل للطائرة لكن لم يتم إرجاعه".

وأضاف التقرير أنّ مهندس الصيانة الذي أخذ المصباح "لم يتمكن من تأكيد إعادته، ورجّح احتمال بقائه داخل جناح الطائرة".

وأكّدت "كانتاس" أنّ المصباح لم يؤثر على الرحلات، كما تمّ الإبلاغ عن الحادثة للمحققين طواعية.

وأبلغ مكتب سلامة النقل الأسترالي بهذا الحادث، ومنذ ذلك الحين، عزّزت إجراءات مراقبة الأدوات لديها، وفق ما صرّح به متحدث باسم الشركة.

وفي ديسمبر/كانون الأول من العام 2023، عُثر على أداة داخل محرك طائرة تابعة لشركة "كانتاس" من الطراز ذاته، بعد خضوعها لصيانة استمرت ثلاثة أيام في مطار لوس أنجلوس الدولي، بحسب ما أفاد به مكتب سلامة النقل الأسترالي. 

وفي تلك الحالة، قامت الطائرة بـ34 رحلة جوية على مدار شهر تقريبًا قبل العثور على الأداة.

ويمكن أن تتسبّب الأدوات المفقودة في أضرار جسيمة، ففي عام 2020، تسبب رأس مفك براغي قابل للإزالة بلغ طوله 2.5 سنتيمتر بأضرار جسيمة في محرك طائرة تابعة لشركة "جيت ستار" من طراز "إيرباص A320" أثناء إقلاعها، وذلك بعد أن فُقِدت قبل أكثر من مئة رحلة جوية.

ولم يُصب أي من الركاب بأذى.